Na rohu Mlynskej a Štefánikovej ulice sa na bývalom parkovisku začalo s výstavbou polyfunkčného domu. V tesnej blízkosti sa nachádza skvostná historická stavba Jakabovho paláca, ktorú by ale nemal zatieniť. Aby moderný objekt zapadol do starobylej zástavby, bolo potrebné nájsť také riešenie, ktoré by ju nenarušilo, ale naopak zvýraznilo.

KOŠICE. Víťazný návrh vzišiel z architektonickej súťaže, ktorá bola vyhlásená pred niekoľkými rokmi. Je z dielne architektonického štúdia ARS Košice.

Návrat k službám

„Rozsah stavby je celkovo menší, ako bol pôvodný, keď sa uvažovalo len o hoteli. V parteri a poschodí ostali funkcie takého vybavenia pre mesto, ktoré bolo na tejto ulici tradičné a v poslednom čase z Mlynskej ulice vymizlo. Chýba rýchle občerstvenie, cukráreň s veľkou terasou a kaviareň na vyššom podlaží. Do návrhu pribudla administratíva a byty namiesto prechodného ubytovania v hoteli. Garáže sú navrhnuté až v dvoch podzemných podlažiach,“ dozvedeli sme sa od Ing. arch. Jozefa Fabiana.

Ako dodal, výškovo je nová stavba o jedno podlažie nižšia ako susedný dom na Štefánikovej ulici a o jedno vyššia ako dom na Mlynskej, čím sa vyrovnávajú výškové rozdiely so susednými budovami. Najdôležitejšími bodmi urbanisticko-architektonického riešenia sú zalomenie uličnej fasády tak, aby sa nezakrývala veža Jakabovho paláca a poodkryla jeho strešná časť. Druhým je ustupujúce výškové riešenie nového objektu tak, aby nová budova z bežných pohľadov hlavnou rímsou nadväzovala na výškové hladiny okolitých objektov. Vyššie podlažia ustupujú dozadu.

Podľa architekta hmotové a tvarové riešenie sa muselo meniť aj z dôvodu, že dom na Štefánikovej sa mal asanovať. Kaviareň, cukráreň i prevádzka rýchleho občerstvenia budú presklené, čím sa otvorí pohľad na palác aj zvnútra polyfunkčného domu.

Parkovisko v podzemí

Problémy s parkovaním v centre mesta sú dôvodom na to, aby investori siahali po možnostiach v podzemí. Ani v tomto prípade to nebude inak. Pod domom budú dve podlažia s celkovou kapacitou 30 parkovacích miest. Pätnásť z nich bude slúžiť verejnosti. Z parkoviska bude možné vyviezť sa skleneným výťahom do krytej strešnej terasy, odkiaľ bude možný výhľad na dominanty historického jadra Košíc.

Výstavba objektu sa začala pod úrovňou terénu vo februári tohto roku, ukončenie je naplánované na apríl budúceho.

(zdroj: www.korzar.sk)

Nová sekcia bola pridaná na našu stránku s názvom Košice Projekty Galéria, ktorú môžete navštívit pomocou kliknutia na tento odkaz, alebo adresou www.kosiceprojekty.com/galeria . V galérii nájdete vizualizácie, fotografie zo súčasných stavieb… Album môžete rozšíriť aj Vy pomocou odkazu ‚Nahrať obrázok‘, ktorú môžete nájsť v každej kategórii v ľavom menu. Ak máte námety alebo pripomienky, k dispozícii je kontakný formulár tu na hlavnej stránke.

Chátrajúcu kongresovú halu pri hoteli Centrum kúpila viedenská spoločnosť. Strašidelný objekt zo socializmu zrovná zo zemou. Na jej mieste postaví štvorhviezdičkový hotel.

KOŠICE. Ohyzdná budova už dvadsať rokov straší v centre mesta. Taliansky investor, ktorý ju odkúpil od bývalých železiarní a za päť rokov neurobil nič, ju teraz odpredal rakúskym podnikateľom, zaoberajúcimi sa hoteliérstvom. Viedenská spoločnosť má po Európe rozostavaných 40 hotelových komplexov.

Požiadali o zbúranie

„Spoločnosť Falkensteine Hotel Košice Besitz podala na stavebný úrad žiadosť o odstránenie stavby. Zvolali sme konanie, výsledkom ktorého bude rozhodnutie o povolení na demoláciu. Požiadať budú musieť o nové územné rozhodnutie s novým projektom. Vlastník nemusí udávať dôvod, pre ktorý sa rozhodol odstrániť budovu, ale je naozaj v dezolátnom stave, takže výhrady by neboli namieste,“ uviedol Peter Garaj zo Stavebného úradu Košice.

Podľa našich informácií vlastník nezrovná celú budovu so zemou, ale niektoré jej časti možno nakoniec využije. V decembri minulého roka mu bola predĺžená platnosť územného rozhodnutia o umiestnení stavby. S investorom a architektom stavby spolupracuje košický ateliér KOPA, ktorý je sprostredkovateľom ich zámerov v Košiciach.

Kapacita 150 izieb

„Novonavrhnutý objekt je architektonicky a prevádzkovo členený do troch úrovní so štvor, šesť a osempodlažnými objektmi. Slúžiť budú predovšetkým ako hotel so všetkým, čo k tomu prislúcha. Na prízemí budú obchody. Bude vybavený aj kongresovou sálou. Kapacita štvorhviezdičkového hotela bude cca 150 izieb plus apartmány. Stavba bola dlho atakovaná bezdomovcami, ktorí ju doslova rozoberali a kovové konštrukcie odpaľovali, zatekalo do nej, čo sa podpísalo na korodovaní oceľových prvkov. O tom, čo všetko je potrebné odstrániť, sa rozhoduje,“ uviedol Ing. Juraj Koban z ateliéru KOPA.

Začnú v tomto roku

Ako dodal, zámery investora boli s výstavbou už začať, čo sa trochu posunulo aj kvôli dolaďovaniu detailov súvisiacich s pripravovaným Auparkom. Začne hneď, ako to bude možné, ešte v tomto roku. Vstup do podzemných parkovacích priestorov je riešený z Južnej triedy, čo je vyhovujúce, pretože pôvodne sa počítalo z Palárikovej ulice. Pre peších bude prístup z chodníka na Južnej triede. Rakúšania chcú investovať do hotela 1,3 miliardy korún a dokončiť ho chcú v čo najkratšom termíne.

(zdroj: www.korzar.sk)

PRIBUDNE PARK A KOMUNIKÁCIE

V lokalite Dunajskej ulice v mestskej časti Košice-Juh postavia komplex s 205 bytmi. Projekt spoločnosti Hutné stavby DEVELOPMENT zároveň ráta s revitalizáciou lokality tak, aby nové štvor- až osemposchodové domy obkolesoval park s kvalitnou dopravnou infraštruktúrou.

KOŠICE. Podľa Milana Balážika, riaditeľa spoločnosti, projekt zahŕňa bloky s jedno- až štvorizbovými bytmi, podzemné parkoviská aj ihrisko. „Lokalita sa nachádza neďaleko nákupných a športových centier mesta a pritom patrí medzi tie tichšie,“ uviedol M. Balážik.

Viac ako dvesto bytov

Stavba už má platné územné rozhodnutie, projekt ráta so 185 podzemnými parkovacími miestami a 40 na povrchu.

Na prízemí budú obchody doplnené službami. Na zveľadenie lokality bude z celkového rozpočtu 700 miliónov korún vyčlenených približne 5 percent, teda 35 miliónov. Približne 3 percentá pôjdu na vybudovanie komunikácií a zvyšok na úpravu terénu a zeleň. Na pozemkoch sa už začal výrub pôvodného porastu. Obytný súbor Dunajská vyrastie v blízkosti Ostrovského, Turgenevovej a Lomonosovovej ulice. Prístup k budúcim domom je v súčasnosti možný z Gemerskej ulice popri budove SPP smerom od Moldavskej ulice. V rámci projektu by mal byť súbor prepojený na komunikáciu na Alejovej ulici s odbočovacím a pripájacím pruhom.

Starosta žiada opravy

V súvislosti s projektom žiada Jaroslav Hlinka, starosta MČ Košice-Juh, opravu miestnej komunikácie na Ostrovského a Dunajskej ulici spolu s verejným osvetlením a vybudovaním prepojovacích chodníkov. Stavba prvého obytného bloku by sa mala začať v júni 2008, kolaudácia je naplánovaná koncom roku 2009. Približne v tom istom čase sa začne výstavba ďalších dvoch blokov, pričom celý projekt by mal byť ukončený v roku 2011.

(zdroj: www.korzar.sk)

Podiskutujme o nových projektoch v Košiciach pomocou nášho nového fóra, ktoré je dostupné kliknutím na tento odkaz, alebo návštevou stránky https://www.kosiceprojekty.com/forum . Čakáme na Vaše príspevky.

Takmer sedemnásť rokov mátal na Sídlisku Ťahanovce rozostavaný skelet oceľovo-betónového komplexu na Americkej triede. Ťahanovčania už môžu byť spokojní, posledná príšera sa konečne stane minulosťou – bude z nej nákupné stredisko LIDL.

KOŠICE. Zástupca starostu mestskej časti Sídlisko Ťahanovce Emil Petrvalský nás informoval, že „budovu odkúpila za tri milióny firma z Prešova, ktorá v objekte vybuduje veľké nákupné stredisko. Okrem toho tam pribudnú aj nejaké parkovacie miesta“.

Problém s parkoviskom

Na to, kedy by mal byť celý projekt ukončený a koľko parkovacích miest pribudne, sme sa opýtali Mirona Jesenského, vedúceho oddelenia výstavby miestneho úradu. „Podľa pôvodného návrhu malo ísť približne o 80 parkovacích miest,“ uviedol M. Jesenský. „Nastal však problém, lebo obyvatelia ulíc, odkiaľ k nim mal byť prístup, s tým nesúhlasia. Hľadáme riešenie, v konečnom dôsledku to ale bude asi znamenať menej parkovacích miest, ako sa uvádza v pôvodnom návrhu. Preto ani nevieme teraz povedať, kedy práce na skelete začnú a budú ukončené.“

Budova bude jednopodlažná

M. Jesenský však už vie, že investor chce z dvojpodlažného objektu urobiť jednopodlažný. No a spomínaným problémom s prístupom k budúcim parkovacím miestam sa budú zaoberať zástupcovia mestskej časti, investora, projektantov či architektov z Útvaru hlavného mesta Košice už 9. apríla na spoločnom stretnutí.

Neuspeli u policajtov ani s dražbami

Výstavba pôvodného komplexu bola pozastavená ešte v roku 1992 z finančných dôvodov. Monštrum niekoľkokrát ponúklo vedenie miestneho úradu štátnej polícii, aby tam zriadila svoju úradovňu. Jedným z dôvodov bol aj neúmerne vysoký nárast kriminality v mestskej časti. Údajne pre nedostatok peňazí potrebných na dokončenie a sprevádzkovanie budovy však každý policajný prezident ponuku odmietol.

V roku 2003 ťahanovskí miestni poslanci odsúhlasili, že polyfunkčný objekt predajú formou dražby. Záujem prejavila spoločnosť Labaš, ktorá chcela priestory využiť na veľkosklad a veľkopredajňu potravín. Vyvolávacia cena bola 3,5 milióna Sk, avšak nakoniec nikto na dražbu neprišiel. O rok neskôr sa o skelet zaujímala farmaceutická spoločnosť z Izraela a firma z Belgicka. Kvôli nevysporiadaným pozemkom pod objektom však neskôr obe od kúpy skeletu odskočili. Napokon tam teda bude nové obchodné centrum.

(zdroj: www.korzar.sk)

Do Košíc smeruje investor, ktorý chce v meste postaviť mrakodrapové „dvojičky“. Polyfunkčný komplex EUROPARK má svojou výškou konkurovať najvyšším slovenským stavbám. Obidva objekty valcovitého tvaru majú mať po 34 poschodí!

KOŠICE. Kde by mali maxivežiaky stáť, žilinská spoločnosť SSiM zatiaľ nechce prezradiť. Veľa možností, kde by „nezacláňali“, v meste veľa nie je, pretože viacero investorov už prejavilo záujem o vyššie stavby a skončilo sa to ich znížením. Útvar hlavného architekta mesta pripravuje štúdiu o vhodných lokalitách na umiestňovanie výškových budov, ale zatiaľ sa na nej len pracuje.

Utajovaná lokalita

„Máme vyhliadnutý pozemok, ktorý je vhodný na situovanie nášho zámeru a chceme ho odkúpiť. V súčasnosti sme v štádiu projektovej prípravy, a kým to nie je isté, nechceme zverejňovať informácie o tom, kde sa nachádza. Identické komplexy chceme postaviť aj v Žiline a Bratislave. Všetky budú mať jednotný vzhľad. Na polyfunkčnom základe, ktorý bude mať výšku štyroch podlaží, budú dve rezidenčné veže,“ dozvedeli sme sa od obchodnej riaditeľky spoločnosti SSiM-OC Silvie Chudej.

Výškové stavby sú nevhodné

K tejto stavbe sa zatiaľ Útvar hlavného architekta mesta ešte nevyjadril, nikto ich v tejto súvislosti neoslovil.

„Informácie o príchode takého investora počujem prvýkrát. V Košiciach sa môžu stavať stavby len do výšky, ktoré povoľujú regulatívy. Všetko musí prejsť schvaľovacím procesom. O takomto zámere nič neviem a považujem to za šírenie fám, ktoré nie sú podložené reálnymi možnosťami. Je dosť riskantné a nezodpovedné prezentovať niečo bez konzultovania s kompetentnými úradmi. Taká vysoká budova do nášho mesta nie je vhodná. Celé historické jadro je pamiatkovou rezerváciou, ktorá je chránená nielen v objektoch, ale aj v pohľadoch. Momentálne nie je a ani v budúcnosti nebude v údolnej nive Hornádu možné situovať takéto výškové stavby. Jednou z prekážok je aj letisko,“ vyjadril sa k zámeru hlavný architekt mesta Ing. arch. Martin Drahovský.

Zatiaľ len veľké plány

Nevšedná stavba sa má rozprestierať na ploche 8-tisíc metrov štvorcových. K nej sa počíta s 993 parkovacími miestami v štyroch podzemných podlažiach. Viac než 12-tisíc štvorákov zaberú obchodné priestory a takmer 11-tisíc je vyčlenených na administratívne účely, ktoré chcú Žilinčania prenajímať. Súčasťou má byť wellness a od piateho nadzemného podlažia bude postavených 420 dvoj- až štvorizbových bytov.

Na prvom podlaží si budú môcť prenajať alebo odkúpiť priestory expozitúry bánk, poisťovne, cestovné kancelárie, uvažuje sa s reštauračnými službami, ale aj kongresovou sálou. O poschodie vyššie by mali byť obchody, butiky, kaviarne, internetová kaviareň, reštaurácia a nad nimi sú naplánované kancelárie pre administratívu, ktoré zaberú aj ďalšie podlažie spolu s vellness. Vyššie sa má už len bývať v nadštandardných bytoch.

(zdroj: www.korzar.sk)

Vytvoriť pre Košičanov príjemné prostredie namiesto industriálnej „stoky“ v časti Hornádu a zmeniť zlú situáciu s kanoistikou na divokej vode v meste chcú členovia občianskeho Združenia vodáckych klubov Košíc (ZVKKE).

KOŠICE. Od ťahanovského splavu pri kúpalisku Ryba po most na Rampovej ulici v Džungli chcú vybudovať vodácky komplex. Mal by mať 3 časti, dĺžku asi 1000 metrov. Financovanie predpokladajú z viacerých zdrojov. Košický samosprávny kraj (KSK) ráta v Koncepcii rozvoja športu so 7 miliónmi Sk, vodáci aj s podporou mesta a sponzorov.

Pre profíkov i verejnosť

Hornád by teda slúžil rozvoju kanoistiky na profesionálnej i rekreačnej úrovni. „Chceme tak prispieť k rozšíreniu možností na aktívne využitie voľného času Košičanov, zvlášť detí a mládeže,“ povedal nám Anton Čižmárik, predseda Komisie športu Slovenského zväzu kanoistiky na divokej vode. „Pre aktívnych športovcov by sa výrazne zlepšili tréningové podmienky, verejnosť by mohla využívať atraktívnu športovo-rekreačnú časť mesta aj na vodné rodeo či rafting.“

Podľa Gustáva Straku, predsedu ZVKKE, predbežné kladné stanoviská k projektu už dostali z Útvaru hlavného architekta mesta Košice, Úradu životného prostredia, Povodia Hornádu a Bodvy, magistrátu, KSK i mestskej časti Džungľa.

„Vodný slalom má na Slovensku dlhú tradíciu,“ zdôraznil G. Straka. „Za obdobie samostatnej SR je naším najúspešnejším olympijským športom. Na kvalitné výsledky však treba silné zázemie a podmienky na plnohodnotné trénovanie a preteky.“

V meste pôsobí momentálne šesť vodáckych klubov. ktoré pripravujú svojich zverencov. Vzhľadom na nepriaznivé podmienky pre rozvoj tohto športu však zverencov pripravujú iba do nevysokej úrovne. „Košice, ako druhé najväčšie mesto na Slovensku nemajú zariadenie, umožňujúce rozvoj vodného slalomu,“ doplnil svojich kolegov Branko Bugorčík. „Najbližšia vhodná trať sa nachádza až v Liptovskom Mikuláši 200 kilometrov od Košíc.“

(zdroj: www.korzar.sk)