Nová mestská karta má vlastný portál. Dostať sa na neho dá z internetovej stránky Dopravného podniku mesta Košice www.dpmk.sk kliknutím na banner. Tesne nad ním nájdete aj ponuku zliav. Portál môžu využívať všetci, ktorí vlastnia mestskú kartu. Registrácia je dobrovoľná, nie povinná.

Portál mestskej karty ponúka zoznam mestských podnikov a podrobné informácie o zľavách, ktoré poskytujú. Zároveň informuje o novinkách, ktoré sa týkajú zliav. Tak ako aj na ostatných portáloch, aj tento umožňuje úpravu profilových údajov užívateľa či zmenu hesla. Zaznamenáva aj štatistické údaje, ktoré zľavy už užívateľ mestskej karty využil.

Ponuka zliav mestskej karty, na ktorú sa dá dostať z hlavnej internetovej stránky Dopravného podniku, obsahuje zoznam mestských podnikov, ku ktorým sú priradené zľavy na tovary a služby, ktoré poskytujú.

Na portál mestskej karty sa dá dostať aj z internetovej stránky mesta Košice www.kosice.sk. Banner je umiestnený na hlavnej stránke pod fotografiou.

Od mája 2013 sa k mestských podnikom, ktoré poskytujú zľavy vlastníkom mestských kariet, pridajú aj komerčné subjekty. V rovnakom čase by mala začať fungovať aj turistická karta.

(zdroj: Tlačová správa – DPMK)

Spoločnosť NESS KDC prišla s ponukou aplikácie pre všetkých Košičanov a domácich aj zahraničných turistov, ktorí sa zaujímajú o kultúru a dianie v Košiciach, sú však v neustálom pohybe, a tak určite radi privítajú všetky rýchlo dostupné a aktuálne informácie.

Vo svojom smartfóne alebo tablete môžete od dnešného dňa sledovať všetky novinky, udalosti a akcie programu Košice 2013 – Európske hlavné mesto kultúry. Aplikácia od spoločnosti NESS KDC, s.r.o. vás dokonca dovedie priamo na miesto diania. Koncom minulého roka bola k dispozícii pre Android, dnes môžete používať i verziu pre iPhone a iPad.

„S nápadom vytvoriť takúto aplikáciu prišli štyria nadšenci – zamestnanci NESS KDC v septembri minulého roku. Keďže pracujú na špičkových projektoch pre zákazníka vo Veľkej Británii, chceli svoje vedomosti a profesionalitu zúročiť aj v prospech svojho rodného mesta. Oproti prvej verzii má dnes aplikácia viacero vylepšení a je výborným sprievodcom pre každého, kto sa zaujíma o kultúru v Košiciach a program EHMK 2013,“ hovorí Marek Antal, výkonný riaditeľ NESS KDC.

V súčasnosti, okrem značného počtu užitočných funkcií, je aplikácia rozšírená o dáta, ktoré ponúkajú informácie o najznámejších reštauráciách, wifi spotoch, kaviarňach i ďalších atrakciách, a to v rámci funkcie „sprievodca mestom“. Tvorcovia obzvlášť kládli dôraz na jednoduchosť a komfortnosť ovládania, ako aj na vzhľad užívateľského prostredia, aby mohli aplikáciu využívať čo najširšie skupiny užívateľov – mladí aj starší, domáci i zahraniční návštevníci. Samozrejmosťou bola aj implementácia prepojenia so sociálnymi sieťami Facebook, Twitter a YouTube, na ktorých je pre projekt EHMK2013 vytvorený vlastný kanál.

Do poslednej verzie mladý a kreatívny tím z NESS KDC pridal aj možnosť zdieľania článkov pomocou e-mailu a facebooku. Táto funkcia je špeciálne určená tým záujemcom o vybranú akciu, ktorí napr. nechcú ísť na večerný program sami, ale chcú pozvať aj svojich priateľov . Urobia to rýchlo a jednoducho, jedným kliknutím.

„Táto mobilná aplikácia je výsledkom dobrej spolupráce súkromného a verejného sektora v rámci združenia Koalícia 2013+. V jej rozširovaní plánujeme pokračovať a časom by mala slúžiť Košičanom aj poskytovaním praktických aktualít z fungovania mesta. Už počas Otváracieho ceremoniálu je užitočné mať ju vo svojom mobilnom zariadení, keďže v slovenskom aj anglickom jazyku poskytuje všetky najdôležitejšie informácie o programe a o meste,“ zdôraznil primátor Richard Raši.

NESS KDC je jedným zo zakladajúcich členov združenia Koalícia 2013+. Aplikácia „Kosice 2013“ je dobrovoľným príspevkom IT spoločnosti k úspešnosti celého projektu a má pomôcť upriamiť pozornosť celého sveta i takouto modernou cestou na naše mesto cez najrozšírenejšie mobilné zariadenia.

„Držíme palce marketingovému tímu EHMK 2013. Veríme, že naša aplikácia pomôže osloviť všetky skupiny zaujímajúce sa o projekt Košice – EHMK 2013. Zamestnanci NESS KDC si želajú, aby sa nádherná destinácia Košice a ich okolie dostali do medzinárodného povedomia aj prostredníctvom našej aplikácie. Úspech misie tejto aplikácie bude priamo úmerný počtu aktívnych užívateľov. Tých získame len v spolupráci so silnou osvetou,“ dodáva Marek Antal.

Aplikáciu s názvom „Kosice 2013“ je možné stiahnuť do smartphonu a tabletu z portálov: Google Play, Apple Store

(zdroj: Tlačová správa – Mesta Košice)

Cez víkend 19. a 20. januára 2013 sa uskutoční otvárací ceremoniál Európske hlavné mesto kultúry. Dopravný podnik preto upozorňuje na skutočnosť, že vzhľadom na očakávaný zvýšený počet návštevníkov mesta bude počas nedele upravená doprava MHD. Okrem toho bude v tento deň cestovanie v prostriedkoch MHD bezplatné.

V nedeľu 20. januára 2013 dôjde k nasledujúcim úpravám MHD pre otvárací ceremoniál EHMK 2013:

• Od 14.00 hod. do 24.00 hod. bude na Námestí osloboditeľov vylúčená automobilová doprava. V rovnakom čase dôjde k obmedzeniam v mestskej hromadnej doprave.
• Všetky autobusové a trolejbusové linky premávajúce cez Námestie osloboditeľov smerom k Domu umenia a Krajskému súdu budú premávať po obchádzkovej trase. Námestie osloboditeľov budú obchádzať po južnej strane Auparku, teda cez Palackého, Fejovu a potom na Štúrovu ulicu a následne sa napoja na svoju pôvodnú trasu. Zastavovať nebudú na zastávke Námestie osloboditeľov pri Hiltone, ale na zastávke linky č. 11 pri Slovenskej sporiteľni.
• Automobilová doprava, okrem MHD, bude vylúčená aj na uliciach Moyzesova a Štúrova. Linky premávajúce po Moyzesovej ulici budú v čase uzávierky premávať vo vyhradených pruhoch a zastavovať budú na úrovni stálych zastávok. Po Štúrovej ulici v smere na Palackého bude MHD premávať bez zmien.
• Električkové linky budú premávať bez zmien. Pre bezpečnosť však môže dôjsť k vylúčeniu aj tejto dopravy na námestí osloboditeľov. V tomto prípade budú linky presmerované po Alejovej ulici a Moldavskej ceste. V úseku Staničné námestie – Krajský súd bude premávať náhradná autobusová doprava.

Doprava v prostriedkoch MHD bude v nedeľu (20. január 2013) bezplatná. Zadarmo sa bude cestovať od 4.00 hod do 24.00 hod.

(zdroj: Tlačová správa – DPMK)

Od januára 2013 sa mení tarifa Dopravného podniku mesta Košice pre mestskú hromadnú dopravu. Znamená to, že sa bude meniť cena lístkov. Počas januára 2013 bude platiť prechodné obdobie. Staré cestové lístky budú platné do konca januára 2013.

Od 2.1. do 31.1.2013 bude platiť prechodné obdobie. Počas neho občania nad 68 rokov s trvalým pobytom v SR, ktorí vlastnia BČK vydanú DPMK preukazujú nárok na bezplatnú prepravu starou kartou do vybavenia osobitnej karty v priebehu januára. Občania nad 68 rokov s trvalým pobytom v SR, ktorí nevlastnia BČK vydanú DPMK majú na základe platného OP nárok len na zľavnenú prepravu. Pre preukázanie nároku na bezplatnú prepravu si treba vybaviť kartu vydanú DPMK.

Do konca januára 2013 je možné použiť staré cestovné lístky aj formou skladby lístkov ako náhradu za cestovný lístok určený novou tarifou. Cena však nesmie byť nižšia. Staré cestovné lístky zakúpené na predajných miestach, nie z automatu, je možné vymeniť počas pracovných dní na Predajnom mieste na Rooseveltovej č. 3 od 7.00 do 18.30 hod. a tiež v Stánku dopravného podniku na Námestí Osloboditeľov v čase 6.45 – 11.40 hod. a 12.35 – 18.15 hod.. Predplatné cestovné lístky na dlhšie obdobie, teda na 30, 90 a 180 dní, platia po celú dobu predplatného obdobia. Dopravný podnik mesta Košice odporúča cestujúcej verejnosti nerobiť si zásoby lístkov a použiť ich do konca roka 2012 aj formou skladby v cene platného cestovného lístka.

Dopravný podnik upozorňuje obyvateľov cestujúcich prostriedkami MHD, že od januára 2013 (1.1.2013) dochádza k zmene tarify pre mestskú hromadnú dopravu. Štvorzastávkový lístok je neprestupný, neplatí pre nočný spoj, na zrýchlených spojoch a spojoch označených „R“ . Ostatné lístky sú prestupné po celú dobu ich časovej platnosti.

Základné cestovné lístky (cena v EUR s DPH):

Ostatné typy cestovných lístkov:

Pre študentov sa zavádzaním mestskej karty nič nemení

Od nového roka sa v Košiciach zavádza mestská karta. Ide o kartu v karte, ktorá v sebe obsahuje dopravný modul a ďalšie výhody v podobe zliav. Pre študentov sa jej zavádzaním nič nemení. Pokiaľ však chcú využívať zľavy, ktoré ponúka mestská karta, môžu si ju zakúpiť.

Študenti, ktorí vlastnia BČK vydanú školou, vysokou alebo strednou, ktorá je členom systému EMBASE, môžu túto kartu aj naďalej používať na dopravné účely. V ich prípade sa nič nemení. Tieto karty totiž budú fungovať aj v novom systéme. Využívať sa dajú ako elektronická peňaženka a aj ako predplatný cestovný lístok. Mestskú karty si môžu zakúpiť v prípade, ak by mali záujem o zľavy, ktoré ponúka.

Pokiaľ študent používa na dopravné účely starú bezkontaktnú čipovú kartu prvej generácie, platia pre neho rovnaké podmienky ako v prípade ostatných vlastníkov starých kariet.

Stredné školy Košického kraja a vysoké školy v SR, ktoré vydávajú svojim študentom preukazy v podobe BČK s čipom typu EMCARD sú uvedené na internetovej stránke www.emcard.sk.

(zdroj: Tlačová správa – DPMK)

Pohodlnejšie cestovanie mestskou hromadnou dopravou, lacnejšie vstupy do mestských múzeí, galérií, ZOO, knižníc a ďalších mestských inštitúcií ponúkne nová mestská karta mesta Košice. Mesto ju spolu s Dopravným podnikom mesta Košice (DPMK) začne vydávať od 1.januára 2013.

Mestská čipová karta sa osvedčila už vo viacerých väčších slovenských mestách, preto sa ju rozhodli svojim obyvateľom ponúknuť aj Košice. Karta umožní jej držiteľom cestovanie v dopravných prostriedkoch MHD v Košiciach a prináša súčasne zľavy na niektoré služby a tovary poskytované mestskými podnikmi.

„Mestská karta ozdraví nie len fungovanie dopravných kariet mestskej hromadnej dopravy, no pomôže obyvateľom zjednodušiť ich každodenný život a umožní im, prostredníctvom rôznych aplikácií, pohodlnejšie využívať služby mesta. Zľavy ponúkajú mestské podniky a Košičania si budú môcť vybrať, či využijú zľavu napríklad na odber dreva z Mestských lesov, kúpu rastlín z ponuky Správy mestskej zelene alebo návštevu ZOO so zaujímavým programom,“ hovorí viceprimátorka Košíc Renáta Lenártová.

Základom pre zavedenie mestskej karty, ktorá vo všetkých mestách ponúka najmä dopravnú aplikáciu, je vynovenie (upgrade) systému kariet a technológií v DPMK. Kvôli tomuto produktu preto prechádza podnik zo súčasných dopravných kariet technologického typu Mifare Standard na multifunkčné karty typu Mifare DesFire. Nové karty budú mať vyššiu pamäťovú kapacitu a najmä vyšší bezpečnostný štandard. Od novembra 2012 v tejto súvislosti DPMK vymieňa aj existujúce palubné počítače a čítačky.

„Výmena technologických zariadení by mala byť ukončená do konca roka 2012. Upgrade odbavovacieho systému užívateľom mestskej karty rozšíri dobíjanie cez internet o elektronickú peňaženku a kontrolu vkladu mesačného lístka na čítačkách,“ vymenúva výhody Martin Jaš, riaditeľ ekonomiky DPMK.

Vynovený technologický systém a karty budú uvedené do pilotnej prevádzky 1.januára 2013. Aby bol prechod z pôvodného na nový systém plynulý, budú počas januára 2013 paralelne fungovať obe. Najneskôr do 1.februára 2013 bude funkčný už len nový odbavovací systém.

Mestská karta je produktom Mesta Košice, jej vydávaním, distribúciou a správou je poverený DPMK. O vydanie mestskej karty môže požiadať každý občan s trvalým pobytom v SR. Cena jednej mestskej karty je 6.80€ a jej životnosť je 3 roky. Upgrade odbavovacieho systému DPMK bude stáť 500 tis.€ a financovať ho bude DPMK.

Návštevníkom mesta alebo regiónu, ktorí by chceli využívať počas svojho pobytu výhody systému mestskej karty, bude mesto ponúkať aj Košickú turistickú kartu. Karta bude vydávaná za poplatok, alebo ako súčasť pobytového balíka pri ubytovaní sa v meste u partnerov projektu. Plánované spustenie turistickej karty je na začiatku letnej turistickej sezóny 2013.

Zmeny v DPMK v súvislosti s mestskou kartou

Od 2.1.2013 sa v Dopravnom podniku začne vydávať nová bezkontaktná čipová karta druhej generácie (BČK) s trojročnou platnosťou. Oproti súčasnej BČK má vyššiu pamäťovú kapacitu a vyšší bezpečnostný štandard.

V súvislosti so zavedením mestskej karty prebieha od novembra 2012 proces upgrade odbavovacieho systému, ktorý využíva košický Dopravný podnik. Zahŕňa v sebe výmenu existujúcich palubných počítačov a upgrade čítačiek o SAM modul. Výmena technologických zariadení by mala byť ukončená do konca roka 2012. Upgrade odbavovacieho systému užívateľom mestskej karty rozšíri dobíjanie cez internet o elektronickú peňaženku a kontrolu vkladu mesačného lístka na čítačkách. Naďalej umožní akceptáciu kariet dopravcov v regióne a na Slovensku, zapojenie univerzitných študentských kariet do dopravy a postupné zapojenie aj stredoškolských kariet. K 20. novembru 2012 bolo v systéme aktívnych 98 000 kariet vydaných Dopravným podnikom a používa sa aj ďalších asi 60 000, ktoré boli vydané inými subjektmi.

Košický dopravný podnik začne s predajom a plošnou výmenou starých kariet za nové od januára 2013. Mestská karta bude vyrábaná formou potlače fotografie na jedinom predajnom mieste Dopravného podniku na Bardejovskej č. 6. Bude vo formáte bežnej karty a predstavuje nosič údajov, ktoré budú na nej nielen vytlačené, ale aj zapísané v čipe. Pri výmene kariet bude platiť, že pokiaľ má stará karta životnosť do jedného roka, jej majiteľ zaplatí za vydanie mestskej karty poplatok vo výške 2,00 EUR. Ak bude mať stará karta životnosť do dvoch rokov, poplatok predstavuje 4,60 EUR. Pokiaľ bude životnosť starej karty viac ako dva roky, jej majiteľ musí zaplatiť poplatok v plnej výške 6,80 EUR. Rovnako bude stáť aj vydanie mestskej karty. Občania nad 68 rokov s trvalým pobytom v SR, ktorí vlastnia BČK vydanú Dopravným podnikom, môžu nárok na bezplatnú prepravu preukázať starou kartou do vybavenia osobitnej karty do 30. januára 2013. Občania nad 68 rokov s trvalým pobytom v SR, ktorí nevlastnia kartu vydanú DPMK, až do vybavenia novej osobitnej karty majú nárok na zľavnenú prepravu, po preukázaní sa platným OP.

Pre výmenu starej karty, ale aj vydanie novej, je nutná osobná účasť, keďže priamo na mieste sa budú žiadatelia fotografovať. Od tohto momentu bude karta vydaná o 14 dní. Pre overenie osobných údajov si treba doniesť občiansky preukaz alebo cestovný pas alebo rodný list (v prípade maloletých), ZŤP preukaz, u žiakov potvrdenie zo školy, výmer o starobnom dôchodku či výsluhovom, u invalidov potvrdenie o sociálnom poistení s poklesom miery schopnosti pracovať nad 71 percent vrátane v zmysle platnej Tarify DPMK, a. s. Žiadanku pre vydanie mestskej karty bude vyplňovať zamestnanec Dopravného podniku a žiadateľ svojim podpisom potvrdí správnosť údajov. Kartu bude možné prevziať na základe predloženého platného občianskeho preukazu preberajúcej osoby a vlastným podpisom, kartu je možne prevziať aj iným osobám.

Výmena starých kariet za novú mestskú bude možná do 30. júna 2014. Po tomto termíne budú všetky staré karty zablokované pre ďalšie používanie. Znamená to, že od tohto dňa budú platiť už len nové mestské karty.

Sumár zľiav

DOPRAVNÝ PODNIK MESTA KOŠICE:

– Zľava 10% v autoumývacom centre na Bardejovskej ulici

SPRÁVA MESTSKEJ ZELENE:

– Zľava 10% na nákup rastlinného materiálu
– Vypracovanie projektovej dokumentácie k realizácii sadových úprav (súkromné záhrady) ZDARMA
– Ročná údržba zrealizovaného projektu ZDARMA

SPRÁVA MAJETKU MESTA KOŠICE:

– Zľava 10% na vstup do Archeologického múzea na Dolnej bráne
– Zľava 30% na prenájom Hádzanárskej haly (PO 07.00 hod.-15.00 hod. a UT-PIA 12.00 hod.-15.00 hod.)

ZOO KOŠICE:

– Zľava 15% na Noc v ZOO v termíne od 1.6. do 30.9.
– Zľava 20% na Offroad jazdu po ZOO so sprievodcom v termíne od 1.5. do 31.10.
– Zľava 20% na Večerný peší okruh so sprievodcom v termíne od 1.5. do 31.10.

KNIŽNICA PRE MLÁDEŽ MESTA KOŠICE:

– Internetové služby v 6 mimoškolských pobočkách v Košiciach ZDARMA

PSYCHOSOCIÁLNE CENTRUM MESTA KOŠICE:

– Zľava 20% na psychoterapiu za každých 45 min. 3x/rok
– Zľava 20% na prvovyšetrenie alebo konkrétne sedenie u psychológa, psychiatra alebo pedopsychiatra (45 min.), 1x /rok
– Zľava 20% na psychologické vyšetrenie intelektu, osobnosti, pamäti a iné parciálne vyšetrenie za každý test zvlášť (s posudkom)
– Zľava 20% na komplexné psychologické vyšetrenie (s posudkom), 1x/rok
– Zľava 20% na vyšetrenie psychickej spôsobilosti na nosenie, držanie zbraní a streliva, 1x/rok
– Zľava 20% na vyšetrenie psychickej spôsobilosti na vykonávanie SBS, 1x/rok

MESTSKÉ LESY KOŠICE:

– Zľava 10% na odber štiepaného palivového dreva – nepaletizované – tvrdé listnaté min. odber 1prm (priestorový meter), max. odber 30 prm, predaj na celé prm, od 1.2 do 30.6.
– Zľava 20% na vianočné stromčeky, 1 ks

KOŠICE – EURÓPSKE HLAVNÉ MESTO KULTÚRY 2013:

– Zľava 20% na 13 zvýhodnených vstupov/rok na podujatia realizované v Kasárňach/kulturpark
– Zľava 20% na 5 zvýhodnených vstupov/rok na podujatia realizované v Kunsthalle/Hale umenia
– Zľava 20% na 10 zvýhodnených vstupov/rok na podujatia realizované vo výmenníkoch (projekt SPOTs)

(zdroj: Tlačová správa – Mesta Košice a DPMK)

Miesto: Magnezitárska ulica
Investor: EcoPoint, s.r.o.
Celková prenajímateľná plocha: 15.858 m²
Každá budova A, B, C: 5.286 m²
Prenajímateľná plocha podlažia: 150 – 1.000 m²
Parkovacie miesta v garáži: 363
Parkovacie miesta vonku: 34
Nadzemné podlažia: 6
Podzemné podlažia: 2
Začatie výstavby – I. etapa: 07.2012
Plánované ukončenie výstavby – I. etapa: 08.2013
Diskusia o objekte: tu na našom fóre
Väčšie obrázky: tu v galérii

Za začiatkom realizácie prvej zelenej budovy v Košiciach a investíciou vo výške 25 mil. EUR je úspešná komunikácia nemeckej developerskej spoločnosti Bischoff et Compagnons a mesta Košice. Z celoslovenského pohľadu jedinečná administratívna budova EcoPoint Office Center garantuje na ploche 16 000 m² až o 30% nižšie prevádzkové náklady, nižšiu práceneschopnosť zamestnancov a celkové zelenšie a zdravšie prostredie. Prví nájomníci by sa mali sťahovať do svojich nových priestorov v auguste 2013.

Košice budú mať prvú zelenú administratívnu budovu

Nemecká developerská spoločnosť Bischoff et Compagnons v týchto dňoch zahájila výstavbu ojedinelej administratívnej budovy s modernými technológiami. Dňa 30.10.2012 sa uskutočnilo slávnostné položenie základného kameňa stavby za účasti významných predstaviteľov mesta, investora a podnikateľskej sféry. V Košiciach na Magnezitárskej ulici vyrastie jedna z prvých zelených budov na Slovensku, ktoré sa stavajú podľa princípov trvalo udržateľného rozvoja.

Projekt získal ako prvý v strednej Európe nemecký predcertifikát zelenej budovy „Pečať trvalo udržateľnej výstavby DGNB (Das Gütesiegel Nachhaltiges Bauen) v úrovni strieborný. Hodnotené boli vplyvy budovy v jej celom životnom cykle od výstavby, prevádzky až po jej zbúranie a likvidáciu vzniknutého odpadu. Okrem vplyvu na životné prostredie a spotreby energií sa budova hodnotila zo širšieho kontextu napríklad kvality vnútorného prostredia, funkčnosti, ekonomiky, efektivity, lokality ako aj sociálno-kultúrných aspektov.

Náklady na kúrenie a chladenie v kanceláriách sa znížia o 70%

Budova má nadštandardný obvodový plášť na úrovni pasívneho domu. Ako primárny zdroj energie je použitých 30 kusov 130 m hlbokých geotermálnych vrtov pod každou budovou. Pomocou tepelných čerpadiel a aktívneho betónového jadra sa budova chladí a vykuruje systémom sálavého chladu a tepla. Týmto spôsobom je zaručené nadštandardné pracovné prostredie, ktoré vplýva na zvýšenú produktivitu a kreativitu zamestnancov budúcich nájomníkov. „Naši nájomníci získajú kvalitné pracovné prostredie pri znížených prevádzkových nákladoch. Napríklad na kúrenie a chladenie spotrebuje naša budova o 70% menej ako štandardná novostavba kancelárií. Pri očakávanom náraste cien energií bude dopyt po nízkoenergetických budovách neustále rásť. Aj vďaka tomu máme už prvú etapu prenajatú na 60%.“ povedal Rastislav Badalík, zástupca investora EcoPoint, s.r.o.

Ekologické budovy sú budúcnosťou Košíc

Košice patria podľa viacerých analýz medzi top mestá na svete predurčených na umiestnenie sídla outsourcovaných služieb nadnárodných spoločností. Napríklad personálne náklady na jazykovo vzdelaných ľudí z oblasti IT sú o 25 % nižšie ako v Bratislave. „Sme presvedčení, že práve kríza donúti uvažovať manažment spoločností o presídlení do zelených budov. Oproti B-čkovým kanceláriám majú síce na prvý pohľad o niečo vyššie nájomné, ale celkové náklady vrátane prevádzkových nákladov na jedného zamestnanca sú vďaka flexibilite a efektivite priestoru oveľa nižšie. Je dokázané, že v zelených budovách je nižšia práceneschopnosť. Pri IT a servisných podporných centrách, ktoré majú podiel personálnych nákladov 70 – 80 % z celkových nákladov, to predstavuje ďalšiu potenciálnu úsporu nákladov.“, hovorí Rastislav Badalík.

Viac informácií o projekte EcoPoint Košice sa môžeme dozvedieť tu.

(zdroj: EcoPoint s.r.o.)

Miesto: Na Kope (Myslava)
Počet domov: 69
Začiatok výstavby: 12.2012
Termín ukončenia výstavby: 04.2014
Diskusia o objekte: tu na našom fóre
Ďalšie obrázky: tu v galérii

Villapark sa nachádza na rozhraní metropoly východného Slovenska – kráľovského mesta Košice a prírodnej scenérie pozostávajúcej z množstva zelene a prírodného lesa. Lokalita spadá pod mestskú časť Košice – Myslava, je súčasťou ÚPN – Zóny Myslava v časti nazvanej Na Kope. Prístup je zabezpečený cestnými komunikáciami ulicami Na Kope a Ku Bangortu. Blízke sú zastávky mestskej hromadnej dopravy na neďalekom sídlisku KVP ako aj verejnej dopravy (SAD aj MHD) priamo v mestskej časti Košice – Myslava.

Východná stráň a prispôsobená orientácia rodinných domov zaručuje maximálnu dostupnosť slnečného jasu počas väčšiny dňa a dáva vyniknúť kúzlu lokality, v ktorej sa projekt VILLAPARK nachádza.

Výstavba Villapark je rozdelená do dvoch častí: Na Kope I. a Na Kope II. Architektonicky zladená zástavba sa skladá z 69 rodinných domov, každý s vlastnou garážou a záhradou. Samotné domy sú premyslene rozvrhnuté podľa špecifickosti terénu, orientácie na svetové strany a polohy prístupových ciest. Územie je rozdelené na 6 hlavných častí s plánovanou zástavbou, ďalších 5 častí obsahuje stavebné pozemky určené na predaj.

(zdroj: www.villapark.sk)

KOŠICE. V rámci Európskeho týždňa mobility si dnes v súťaži „Kto skôr“, zmerali sily cyklisti, električka s preferenciou, trolejbus, električka bez preferencie, korčuliar a automobil. Cieľom súťaže ktorú zorganizoval Dopravný podnik mesta Košice, bolo zistiť, ktorá z možností dopravy z jedného miesta na druhé je najrýchlejšia a najefektívnejšia pre cestujúcich.

Cyklisti, korčuliar, električka s preferenciou aj bez preferencie, automobil, napokon porazili trolejbus, ktorý sa ukázal ako najpomalší dopravný prostriedok. „Všetci súťažiaci štartovali z priestranstva pred magistrátom a museli sa dostať do určeného cieľa na Námestí Maratóna mieru. Každá skupina súťažiacich si vybrala najefektívnejšiu trasu a zvolila primeranú stratégiu. Samozrejme s dodržiavaním pravidiel a predpisov cestnej premávky,“ priblížil podmienky súťaže poverený riaditeľ dopravy Roman Danko. Najrýchlejším dopravným prostriedkom v tohtoročnej súťaži bol bicykel. Výhodou bicykla je, že sa dokáže vyhnúť zápcham, nemusí obchádzať prekážky ako autá a zvolí optimálnu trasu. „Ja som očakával takýto priebeh. Ja často používam bicykel, takže viem, že je to rýchle v tej dnešnej premávke. Skúsenosti hovoria, že aj električka je dnes veľmi rýchla aj v čase špičky,“ komentoval priebeh súťaže generálny riaditeľ a podpredseda predstavenstva Juraj Hrehorčák. Električke s preferenciou skomplikovala cestu ranná špička a s tým súvisiace drobné meškania predchádzajúcich spojov. Povinnosťou vodiča, ktorý viedol motorové vozidlo, bolo zaparkovať a prísť do cieľa pešo.

Súťažiaci, druh dopravy, poradie:

• CYKLISTA (1): 7:26
• ELEKTRIČKA S PREFERENCIOU (2): 12:55
• KORČULIAR (3): 13:10
• AUTOMOBIL (4): 13:25
• ELEKTRIČKA BEZ PREFERENCIOU (5): 13:35
• TROLEJBUS (6): 24:20

(zdroj: Tlačová správa – DPMK)

Košice – Bodkou za Európskym týždňom mobility v Košiciach je 22.september, Deň bez áut. Dopravný podnik umožnil po súhlase Magistrátu mesta pre Košičanov príjemné prekvapenie v podobe cestovania zdarma. Dopravný podnik si tento rok predĺži Európsky týždeň mobility o jeden deň.

Európsky týždeň mobility je najrozšírenejšia svetová kampaň na podporu udržateľnej dopravy a od roku 2002 sa každoročne koná v týždni od 16. do 22. septembra. Do kampane sa zapájajú európske a posledné roky aj mimoeurópske mestá, ktoré organizujú rôzne verejné podujatia zamerané na zvyšovanie povedomia obyvateľov o udržateľných spôsoboch dopravy, o vplyve dopravy na klimatické zmeny a na kvalitu života v meste.

Sprievodné akcie

V pondelok (17.9.) sa koná v čase od 9:00 do 13:00 hod. workshop pod názvom Atraktívna mestská verejná doprava, za účasti spoločností, ktoré prevádzkujú verejnú dopravu na území mesta a VÚC, odborných pracovníkov v oblasti dopravy MMK, odborných pracovníkov školstva a vedy (Žilinská unuverzita, Ústav logistiky TUKE) a KDI PZ SR Košice.

Tradičná súťaž pod názvom Kto skôr sa koná v stredu (19.9.). Cieľom súťaže je zistiť, ktorá z možností dopravy z jedného miesta na druhé je najrýchlejšia a najefektívnejšia pre cestujúcich. Štart je 7:30 hod. z priestranstva pred magistrátom. Cieľ je Námestie Maratóna mieru.

V sobotu (22.9.) je Celoeurópsky deň bez áut. V tento deň budú Košičania bezplatne cestovať prostriedkami MHD. Cieľom je prilákať obyvateľov, ktorí počas roka cestujú individuálnou dopravou. V čase od 14:00 do 17:00 hod. bude uzavretá komunikácia na Moyzesovej ulici, kde sa uskutoční akcia pod názvom MHD pre všetkých. Počas tejto akcie bude možné akýmkoľvek spôsobom využiť celý priestor Moyzesovej ulice verejnosťou, kde dopravný podnik vystaví historické a súčasné autobusy. Pracovníci poskytnú odborný výklad. Pre deti sú pripravené súťaže a kreslenie na asfalt. Zároveň, na linke 2 bude jazdiť historická električka Cassovia.

Dopravný podnik si pri príležitosti 57. výročia spustenia Košickej detskej historickej železnice, predĺži Európsky týždeň mobility o jeden deň. V nedeľu (23.9.) bude premávať na linke 14 historický autobus zadarmo.

(zdroj: Tlačová správa – DPMK)

KOŠICE – Dopravný podnik trvá na návrhu útlmu trolejbusovej dopravy. Nechal si vypracovať odborné stanovisko nezávislým odborníkom. Vedenie dopravného podniku reagovalo na ponuku ministerstva, euro fondy chce využiť na rekonštrukciu električkových tratí a nákup električiek, nakoľko nosnou dopravou Košíc je električková a autobusová doprava. Prevádzkovanie dnešných trolejbusových tratí za ich súčasného rozsahu zaťažuje ekonomiku DPMK a mesta zbytočnými nákladmi. Koncepciou je ponúkať čo najkvalitnejšiu službu pri čo najmenších nákladoch a kvalitnou ponukou MHD brzdiť nadmerný rozvoj individuálneho automobilizmu.

Dopravný podnik požiadal Výskumný ústav dopravný v Žiline o vypracovanie nezávislej analýzy týkajúcej sa ďalšieho vývoja trolejbusovej dopravy s dôrazom na ekonomiku a ekológiu. Združenie za ekologickú dopravu začalo s petičnou akciou za záchranu trolejbusovej dopravy v Košiciach a zvolalo tlačovú konferenciu za účelom kritiky zámerov dopravného podniku. Vyjadrenie zástupcov združenia považujeme za účelové a tendenčné. Po nástupe nového vedenia sme predložili Mestu správu o stave DPMK. Vo všetkých správach sme poukázali na kritický stav vozidlového parku, tratí a celkovej finančnej situácií DPMK. Predchádzajúce vedenia mesta a DPMK nezabezpečili koncepčný rozvoj podniku. Na základe technického a ekonomického stavu spoločnosti sme navrhli obnoviť a modernizovať autobusovú a električkovú dopravu, pretože sú v Košiciach nosnou dopravou a zabezpečujú 92% výkonov v MHD. Vzhľadom na potrebu finančných prostriedkov, považujeme obnovu všetkých troch trakcií za neriešiteľnú a pristúpili sme k obnove nosnej dopravy. Preto vedenie dopravného podniku rozhodlo o tom, že radšej budeme čerpať 100 miliónov eur na modernizáciu tratí a nákup nových električiek, ako 14 miliónov na nákup trolejbusov. Zdroje na čerpanie euro fondov sú obmedzené. Náhradné projekty ešte nie sú schválené Európskou komisiou, teda môže sa stať aj to, že žiadne zdroje na financovanie mestských dopravných podnikov nebudú. Informácia o tom, že dopravný podnik mohol žiadať 114 miliónov eur sa nezakladá na pravde, v súčasnosti sa pripravujú štúdie realizovateľností na modernizáciu tratí a prebieha schvaľovanie súťažných podkladov na obstaranie električiek.

Skutočnosť ktorú uviedol pán Krištof na tlačovej konferencii združenia, že do DPMK vstúpi finančná skupina zo Slovenska je pre súčasné vedenie DPMK novou informáciou a poprosíme zástupcu združenia aby ju zdokumentoval a predložil vedeniu spoločnosti.

Nákup nových trolejbusov za takmer 14 miliónov eur zodpovedá cene 506 900 eur pri nákupe 27 trolejbusov. (506900 eur x 27 ks = 13 686 300 eur)

Je nutné spomenúť, že Košice majú rozvinutú sieť električkových tratí s podielom 24% na celkových výkonoch MHD čím porovnávanie rozvoja trolejbusovej dopravy s Banskou Bystricou, Žilinou, Prešovom nie je relevantné.

Celkové náklady na výstavbu trolejbusovej dopravy v Košiciach boli vo výške 387 miliónov slovenských korún čo predstavuje 12 846 000 EUR. Výstavba trate bola financovaná zo zdrojov štátneho rozpočtu SR v rokoch 1992 až 1999. V súčasnosti zdroje na rozširovanie ďalších trolejbusových vedení z takýchto zdrojov nie sú a z vlastných zdrojov Mesta a DPMK je to nerealizovateľné. Trolejové vedenie v prípade zrušenia trolejbusovej dopravy uvažujeme ponechať a v prípade demontáže to budeme riešiť vo vlastnej réžii a s vlastnými zamestnancami.

V roku 2008 vyhlásilo Ministerstvo životného prostredia Slovenskej republiky výzvu na predkladanie žiadosti o nenávratný finančný príspevok, Prioritná Os 3 Ochrana ovzdušia a minimalizácia nepriaznivých vplyvov zmeny klímy, kde bod 4. Oprávnené aktivity:

• A. plynofikácia autobusov (ich náhradou alebo úpravou) verejnej mestskej aj medzimestskej dopravy s budovaním CNG čerpacích staníc v prípade potreby
• B. náhrada autobusovej verejnej dopravy trolejbusovou dopravou vrátane duobusov (trolejbusov s pomocným dieselovým pohonom)
• C. náhrada autobusovej dopravy električkovou dopravou

V tom čase sa bývalé vedenie rozhodlo pre plynofikáciu autobusov a nakúpilo 19 CNG autobusov (CITELIS) a nie pre náhradu autobusovej verejnej dopravy trolejbusovou dopravou. Prečo bývalé vedenie mesta a dopravného podniku rozhodlo o zakúpení 19 CNG autobusov a nie nových trolejbusov? Prečo nakupovali autobusy a nie trolejbusy?

Vedenie dopravného podniku považuje električkovú dopravu za rovnako ekologickú ako trolejbusovú a rozhodli sme sa pre obnovu a rozvoj tejto trakcie dopravy.

(zdroj: Tlačová správa – DPMK)