Miesto: Hronská
Rozloha obchodných prevádzok: 4767 m²
Počet prevádzok: 26
Termín ukončenia rekonštrukcie (1. fáza):: 12.2014
Väčšie obrázky: tu v galérii

Rekonštrukčné práce na obchodnom centre Luník II zahŕňajú: rekonštrukciu fasády – zateplenie, obnovenie elektrických rozvodov, vybudovanie kamerového systému, zastrešenie pavlača, rekonštrukciu betónového poteru, montovanie nového zábradlia, kompletnú výmenu okien a dverí, vonkajšie elektrické osvetlenia, organizáciu označenia prevádzok – reklamných pútačov s LED podsvietením, výmenu hlavného elektrorozvádzača, vybudovanie prechodovej pasáže, zriadenia parkoviska vo dvore, rekonštrukciu bleskozvodov. Medzi prevádzkami patrí aj svadobný salón La Fiaba, REMO interiér, FRESH (otvorenie plánované na 04.08.2014 po rekonštrukcií interiéru predajne).

Plánovaná je aj druhá etapa rekonštrukcie, ktorá by zabezpečila uľahčený prístup na prvé poschodie pomocou výťahu (posledná vizualizácia).

(zdroj: PB Capital, a.s.)

Miesto: Bajzova
Počet bytov: 14
Rozloha bytov: 62 m² do 170 m²
Ďalšie obrázky: tu v galérii

Bytový dom “BYTY PRI PLAVÁRNI” pozostáva z 14 bytov, nachádzajúcich sa na 5 podlažiach. Na každom podlaží sú situované 3 byty, na piatom (poslednom), podlaží sú 2 mezonetové byty. Suterén a podzemné podlažie tvorí garáž s parkovacími miestami. K bytovému domu je možné sa dostať prístupovou cestou z parkoviska pri Mc Donald’s.

V objekte sa nachádza výťah na každom podlaží, vrátane podzemného parkovania. Jednotlivé byty majú od 62 m² do 170 m², každý z bytov má loggiu situovanú na slnečnú stranu, vo väčšine bytov je možnosť zriadenia krbu.

(zdroj: bytypriplavarni.sk)

Miesto: Anička
Počet bytových domov: 3
Počet bytov: 114
Celková podlahová plocha bytov: 13 806 m²
Celková plocha územia: 22 100 m²
Počet podzemných garáží: 104
Celkový počet parkovacích miest: 272
Začiatok výstavby: 05.2015
Ukončenie výstavby: 11.2016
Celkove náklady stavby: 10 mil. €
Ďalšie obrázky: tu v galérii

Účelom navrhovanej činnosti je výstavba 3 samostatne stojacich viacpodlažných bytových domov (A, B1, B2 + B3) pre 114 bytov a 1 polyfunkčného objektu C s obchodnými službami a administratívou a zabezpečením celkovo 272 parkovacích miest, z čoho 104 parkovacích miest bude v podzemí, v MČ Košice – Sever, okres Košice I. Plánovaná výstavba 3 bytových domov a jedného polyfunkčného objektu v areáli v časti bývalého areálu vodárenskej spoločnosti a je v dotyku mestských komunikácií Hlinkova, Vodárenská a Pod šiancom. Objekt D bude realizovaný ako altán a park. Stavba bude napojená na všetky druhy energetických médií z verejných rozvodov. Výroba tepla a TÚV bude vlastnou plynovou kotolňou. Navrhované bytové domy sú určené na bývanie.

Samotné riešenie územia s pracovným názvom Obytný súbor „Park Anička“ sa nachádza v obvode KE – I. v lokalite mestskej časti Košice – Sever v časti bývalého areálu vodárenskej spoločnosti v jeho okrajovom juhovýchodnom rohu. Je v okrajovej polohe pred samotným areálom parku Anička na severnej strane Čermeľského potoka, tvoriacim mestské biocentrum 2. Košíc vytvárajúcim mestskú oddychovú a rekreačnú zónu s areálom „Ryba“ s vodnou plochou a športovými plochami: kúpalisko, tenis, futbal či detské ihriská. Samotné riešenéúzemie je vymedzené z východu a juhu komunikáciou na ulici Pod šiancom pričom z juhu je táto komunikácia paralelná s ulicou Hlinková. Na západnej strane je areál ohraničený pásom jednopodlažných garáži a dvojpodlažnými objektmi občianskeho vybavenia – bývalých bytoviek, popri komunikácii na Vodárenskej ulici, na ktorú sa na juhozápadnom rohu dopravne napája areál z ulice Pod šiancom. Zo severu je areál ohraničený vnútroareálovou komunikáciou areálu vodárenskej spoločnosti ktorá je pokračovaním Vodárenskej ulice a ktorá v areáli končí pred Čermeľským potokom ohraničujúci územie v severovýchodnom rohu. V súčasnosti je celý areál oplotený bez možnosti prístupu verejnosti. Podľa aktuálneho ÚPN – HSA Košice je daná základná plocha vyčlenená v návrhu ako – obytná plocha viacpodlažnej zástavby s dodatkovou funkciou pre občianske vybavenie a zariadenia výroby, skladov s navrhovaným pásom verejnej zelene z východnej strany územia popri ulici Pod šiancom pokračujúc popri Čermeľskom potoku na jeho južnej strane k parku Anička.

Posudzovaná stavba pozostáva z týchto objektov:

• Objekt A – bytový dom – 1.PP + 7.NP
• Objekt B1 – bytový dom – 1.PP + 5.NP
• Objekt B2-B3 – bytový dom – 1.PP + 5.NP
• Objekt C – obchodné služby a administratíva – 1.NP + 3.NP
• Objekt D – altány a park

(zdroj: enviroportal.sk)

Mesto Košice začína s najväčšou rekonštrukciou cestných komunikácií na území mesta za posledné roky. Je významná aj z pohľadu investovaných financií, vďaka ktorým až sedemnásť miestnych komunikácií prejde komplexnou rekonštrukciou. Opravy budú trvať do konca letných prázdnin.

Mesto doteraz v roku 2014 opravilo približne 6500 m² ciest v hodnote 335.000 eur. V 26 týždni štartujú opravy, ktoré sú svojim rozsahom najväčšie za posledné roky. Mesto na ne použije financie v objeme 2,35 milióna eur, ktoré získalo ako návratnú, bezúročnú finančnú výpomoc Ministerstva financií Slovenskej republiky. Zároveň sa na august tohto roku pripravuje vyhodnotenie verejného obstarávania, ktoré súvisí s opravou chodníkov. Na tie mesto Košice ráta s preinvestovaným objemom financií vo výške približne 800-tisíc eur.

„Som rád, že tieto veľké opravy ciest a chodníkov, s ktorých realizáciou začíname už v týchto dňoch, prispejú k vyššiemu komfortu Košičanov, ale aj návštevníkov mesta a zároveň zvýšia ich bezpečnosť. Štartujeme tým len prvú etapu opráv, rozsiahlejšie rekonštrukcie ciest, s odhadovanou investíciou okolo 10 miliónov eur, sú plánované aj na roky 2015 a 2016,“ povedal primátor Richard Raši.

Obmedzenia v doprave, ktoré si tieto rozsiahle opravy vyžadujú, budú aktualizované pred zahájením prác na jednotlivých uliciach podľa schváleného harmonogramu. Počas opráv budú komunikácie označené prenosným dopravným značením a naplánované sú aj uzávierky o ktorých budú občania včas informovaní.

Práce bude realizovať firma EUROVIA – cesty Nitra, ktorá vyhrala verejné obstarávanie.

Za finančné zdroje, ktoré mesto získalo ako finančnú výpomoc Ministerstva financií SR, sa v prvej etape zrekonštruujú cesty na uliciach: Ladožská, Dneperská, Bukovecká, Popradská, Trieda SNP, Trieda SNP, Svätoplukova -Thurzova, Krmanova, Drevný trh, Protifašistických bojovníkov, Pribinova, Žriedlová, Gerlachovská, Ďumbierska, ulica D. Feju, Mlynárska – Vojvodská, Maršala Koneva.

(zdroj: Tlačová správa)

Miesto: Ondavská ulica
Počet bytových domov (II. etapa): 8
Počet bytov (II. etapa): 216
Počet 1. izbových bytov (II. etapa): 24
Počet 2. izbových bytov (II. etapa): 80
Počet 3. izbových bytov (II. etapa): 84
Počet 4. izbových bytov (II. etapa): 28
Rozloha bytov: 39,7 m² do 105,4 m²
Celková úžitková plocha bytov: 15 020 m²
Celková plocha zelene: 8 082 m²
Počet garážových státi: 104
Počet parkovacích miest: 369
Ďalšie obrázky: tu v galérii

Návrh obytnej zóny tvorí 8 bytových domov s 216 bytmi a samostatne stojace objekty občianskej vybavenosti. Jedno-sekciové bytové domy A01-A04 v južnej časti územia pri nemocnici majú 7 nadzemných podlaží a dvoj-sekciové bytové domy B01-B04 v severnej časti majú 5 nadzemných podlaží. Jednotlivé štvorice bytových domov sú voči sebe vyposúvané do šachovnicového rastra, čím vytvárajú medzi sebou intímnejšie a atraktívnejšie priestory. Medzi bytovými domami A a B prechádza pozdĺžna promenádna os s prioritou peších, na ktorej je umiestnená aj časť parkovacích miest. Medzi objektmi bytových domov sú tiež umiestnené objekty občianskej vybavenosti pavilónového typu R01-R05. Priečnu priepustnosť územia bytových domov od nemocnice smerom na sever zabezpečuje verejný priestor medzi objektmi A02, A03, B02, B03, ktorý ponúka okrem pavilónov občianskej vybavenosti aj detské ihrisko, trávnaté a spevnené plochy. Každý bytový dom má prístup do svojho poloprivátneho vnútrobloku. V návrhu sú zastúpené rôzne druhy tohto priestoru, od uzavretého poloprivátneho dvora so súkromnými záhradkami, až po vnútroblok s parkovou úpravou. Každý z týchto priestorov obsahuje okrem zelene a plochy pre menšie detské ihrisko aj spevnené plochy využiteľné pre rôzne komunitné aktivity.

Parkovanie je z väčšej časti vyriešené na úrovni ulice, kde sa parkovacie miesta striedajú s plochami zelene s cieľom zabezpečenia správneho mixu medzi počtom zaparkovaných áut a príjemným pocitom z obytnej ulice. Zvyšný počet parkovacích miest je umiestnený na 1.nadzemnom podlaží bytových domo

Plánovaná výstavba, ktorá zahŕňa výstavbu 8 bytových domov a občianskej vybavenosti predpokladá podľa spracovanej urbanistickej štúdie trvalý záber pôdy 27 586,00 m².

Prílohy

(zdroj: kosice.sk, enviroportal.sk)

Miesto: Baštová ulica
Väčšie obrázky: tu v galérii

Objekt Rezidencia Baštová sa nachádza v severozápadnej časti historického jadra, na parcele tvoriacej severovýchodné nárožie Baštovej a Zbrojničnej ulice; na území pôvodne tvoriacom pás mestského opevnenia. Nádvorie je prístupné prejazdom zo Zbrojničnej ulice. Lokalita spadá pod mestskú časť Košice – Staré mesto. Rezidencia Baštová dáva bohatý priestor pre návštevy rôznych kultúrnych podujatí, obchodných rokovaní, ale aj oddychu v centre mesta.

Základnou ideou ponúkaného konceptu je deľba tejto rozsiahlej a rozľahlej nehnuteľnosti na 9 samostatných celkov – domov, ktoré ponúkajú:
na prízemí – zaujímavé nebytové priestory určené na široké spektrum činností a aktivít v oblasti obchodu, služieb, administratívy: prioritne ako sídla obchodných spoločností, notárskych a exekútorských úradov, advokátskych, cestovných a iných kancelárií, ordinácií všeobecných a špecializovaných lekárov, beauty a healthy centier, špecializovaných obchodov, vinoték, predajní natural bio produktov, prípadne kaviarní, reštaurácií, bistier a pubov s príjemnou atmosférou;
na poschodí – exkluzívne priestory na bývanie;
v podkroví – priestory na štýlové staromestské podkrovné byty a ateliéry.

Nosným a preferovaným produktom je už spomínaný samostatný dom (prízemie 120 m2 polyfunkcie, poschodie 120 m2 na bývanie, podkrovie 90 m2 na bývanie) s možnosťou kúpy parkovacích miest v parkovo parkovacom dvore, s tým že so susedom ak nechcete nemusíte mať spoločné nič, okrem vchodu a chodby zabezpečujúcej horizontálnu komunikáciu z ulice do objektu, dvora a schodiskovej veže zabezpečujúcej vertikálnu komunikáciu medzi podlažiami. Samozrejme nemusíte kupovať celý dom, kúpte si poschodie, ktoré najviac potrebujete alebo ktoré Vás najviac očarilo, pretože každé z poschodí v rámci domu je majetkoprávne a úžitkovo samostatné (odberné a merateľné miesto vo vzťahu k médiám) koncipované ako samostatne predajná jednotka.

(zdroj: bastova.sk)

Diskusia o objekte: tu na našom fóre
Ďalšie obrázky: tu v galérii

 

(pre viac fotografií kliknite sem)

Viac informácií o projekte Nová terasa sa môžeme dozvedieť tu.

(zdroj: Nová terasa)

Miesto: Skladná ulica
Investor: SAFRAN SLOVAKIA, a.s.
Generálnym dodávateľ prác: Chemkostav, a.s. Michalovce
Počet bytov: 40
Začiatok výstavby: jar 2014
Termín ukončenia výstavby: jeseň 2015
Diskusia o objekte: tu na našom fóre
Ďalšie obrázky: tu v galérii

Prvá etapa projektu bola úspešne vypredaná a skolaudovaná. Viac o prvej etape tu.

(zdroj: SAFRAN SLOVAKIA, a.s.)

Miesto: Strojárenská ulica
Plocha celková: 12.737 m²
Celková podlahová plocha: 42.000 m²
Počet bytov: 350 272
Počet parkovacích miest na teréne: 60
Počet parkovacích miest v podzemnom parkingu: 437
Podlažnosť zástavby: 2 PP + 1 až 8 NP
Celkové náklady (orientačne): 23 mil. €.
Začiatok výstavby: 01/2015 jeseň 2015
Plánované ukončenie výstavby: 12/2017 4Q/2017
Väčšie obrázky: tu v galérii

Rezidencia pri Radnici je situovaná v centrálnej časti mesta na Strojárenskej ulici, severne od mestskej pamiatkovej rezervácie Košíc. Západne od miesta výstavby sa nachádza hotel Maratón. Na severozápadnom okraji pozemku bol postavený nový obytný objekt. Severne je umiestnený areál Základnej školy Park Angelinum a východne areál Strednej priemyselnej školy strojníckej Aurela Stodolu. Južne za miestnou komunikáciou je areál Knižnice Jána Bocatia, verejné parkovisko, sobášna sieň Mestskej časti Staré Mesto s kanceláriou prezidenta SR.

Dopravne bude nový polyfunkčný rezidenčný súbor napojený z južnej strany z parc. č. 8147 – ulica Strojárenská. Pozemky, na ktorých sa činnosť navrhuje sa nachádzajú v zastavanom území mesta a sú vo vlastníctve navrhovateľa.

Nové vizualizácie

(zdroj: priradnici.sk, enviroportal.sk, kosice.sk, ctrgroup.cz)

Dopravný podnik mesta Košice si pripomína významné jubileum. Posledný februárový deň (28.2.2014) bude mať osobná električková doprava v Košiciach 100 rokov. Pri tejto príležitosti dopravný podnik pripravil pre cestujúcich niekoľko prekvapení. V piatok (28.2.2014) vypraví v čase od 13:00 do 17:00 hod. historické električky. Cez víkend (1.3. – 2.3.2014) vystaví na Hlavnej ulici pri Immaculáte koľajové vozidlá, ktoré budú pre verejnosť otvorené v čase od 13:00 do 17:00 hod. V rovnakom čase bude možné vypočuť si aj odborný výklad.

V piatok (28.2.2014) budú premávať tieto historické električky:

• na linke č. 2 – Cassovia – Ringhoffer 104 vyrobený v roku 1920,
• na linke č. 4 – Tatra typu T1 vyrobená v roku 1957,
• na linke č. 3 – Tatra typu T2 vyrobená v roku 1960.

Do riadnej prevádzky bude po trinástich rokoch zaradená aj legendárna „trojička“, teda súprava troch električiek T3, ktorá premávala najmä v 80. a 90. rokoch minulého storočia až do roku 2001 z mesta do železiarní. Jazdiť bude na vybraných špičkových spojoch linky R na rýchlodráhe. Jej odchody z konečných budú nasledovné:

• Z Havlíčkovej odíde ako linka R3 o 4:48 hod., pričom spätná jazda zo železiarní bude o 5:39 hod. ako linka R2.
• Zo sídliska Nad jazerom pôjde do železiarní o 6:17 hod. Na linku R4 sa vozidlo zapojí zo železiarní o 6:55 hod. a o 7:33 hod. ukončí svoju rannú časť jazdou do vozovne zo zastávky Botanická záhrada.
• Popoludňajší výkon začne o 13:42 hod. od DPMK ako linka R6 do železiarní. Po ukončení rannej zmeny odnesie pracovníkov železiarní ako linka R3 o 14:23 hod. zo Vstupného areálu USS. Z Havlíčkovej pôjde následne do vozovne.

V sobotu a v nedeľu (1.3.- 2.3.2014) DPMK vystaví tieto historické električky: Tatra typu T1, Tatra typu T2 a Tatra T3 v dvojdverovom prevedení. Malým prekvapením bude nákladný vozeň MWG M3, vyrobený v roku 1913, ktorý naozaj jazdí po koľajniciach tohto mesta 100 rokov. Po ukončení nákladnej električkovej dopravy po roku 1964 bol upravený ako pohon pre rotačný snehomet. Samotný rotačný snehomet prešiel v týchto dňoch aj základnou úpravou laku.

Aj keď sa vznik dopravného podniku datuje od 14.5.1891, keď vznikla spoločnosť „Kassai közuti vasút“ – K. K. V. (Košická pouličná železnica), zo začiatku išlo vo verejnej doprave v Košiciach o konský pohon a krátkodobo sa v meste objavili aj vozidlá na parný pohon. Prevádzka prvej električky, teda vozidla napájaného elektrickou energiou schopného prevážať cestujúcich, sa začala 28.2.1914 slávnosťou o 9:00 hod. pri radnici na Hlavnej ulici a zaujímavosťou je, že bola aj pokrstená košickým farárom Ľudovítom Konrádym. Krst sa bezpochyby vydaril, pretože práve 28.2.2014 sa jeho „krsňa“ dožíva 100 rokov a je stále funkčné, v kondícii.

(zdroj: DPMK)