Dopravný podnik mesta Košice si pripomína významné jubileum. Posledný februárový deň (28.2.2014) bude mať osobná električková doprava v Košiciach 100 rokov. Pri tejto príležitosti dopravný podnik pripravil pre cestujúcich niekoľko prekvapení. V piatok (28.2.2014) vypraví v čase od 13:00 do 17:00 hod. historické električky. Cez víkend (1.3. – 2.3.2014) vystaví na Hlavnej ulici pri Immaculáte koľajové vozidlá, ktoré budú pre verejnosť otvorené v čase od 13:00 do 17:00 hod. V rovnakom čase bude možné vypočuť si aj odborný výklad.

V piatok (28.2.2014) budú premávať tieto historické električky:

• na linke č. 2 – Cassovia – Ringhoffer 104 vyrobený v roku 1920,
• na linke č. 4 – Tatra typu T1 vyrobená v roku 1957,
• na linke č. 3 – Tatra typu T2 vyrobená v roku 1960.

Do riadnej prevádzky bude po trinástich rokoch zaradená aj legendárna „trojička“, teda súprava troch električiek T3, ktorá premávala najmä v 80. a 90. rokoch minulého storočia až do roku 2001 z mesta do železiarní. Jazdiť bude na vybraných špičkových spojoch linky R na rýchlodráhe. Jej odchody z konečných budú nasledovné:

• Z Havlíčkovej odíde ako linka R3 o 4:48 hod., pričom spätná jazda zo železiarní bude o 5:39 hod. ako linka R2.
• Zo sídliska Nad jazerom pôjde do železiarní o 6:17 hod. Na linku R4 sa vozidlo zapojí zo železiarní o 6:55 hod. a o 7:33 hod. ukončí svoju rannú časť jazdou do vozovne zo zastávky Botanická záhrada.
• Popoludňajší výkon začne o 13:42 hod. od DPMK ako linka R6 do železiarní. Po ukončení rannej zmeny odnesie pracovníkov železiarní ako linka R3 o 14:23 hod. zo Vstupného areálu USS. Z Havlíčkovej pôjde následne do vozovne.

V sobotu a v nedeľu (1.3.- 2.3.2014) DPMK vystaví tieto historické električky: Tatra typu T1, Tatra typu T2 a Tatra T3 v dvojdverovom prevedení. Malým prekvapením bude nákladný vozeň MWG M3, vyrobený v roku 1913, ktorý naozaj jazdí po koľajniciach tohto mesta 100 rokov. Po ukončení nákladnej električkovej dopravy po roku 1964 bol upravený ako pohon pre rotačný snehomet. Samotný rotačný snehomet prešiel v týchto dňoch aj základnou úpravou laku.

Aj keď sa vznik dopravného podniku datuje od 14.5.1891, keď vznikla spoločnosť „Kassai közuti vasút“ – K. K. V. (Košická pouličná železnica), zo začiatku išlo vo verejnej doprave v Košiciach o konský pohon a krátkodobo sa v meste objavili aj vozidlá na parný pohon. Prevádzka prvej električky, teda vozidla napájaného elektrickou energiou schopného prevážať cestujúcich, sa začala 28.2.1914 slávnosťou o 9:00 hod. pri radnici na Hlavnej ulici a zaujímavosťou je, že bola aj pokrstená košickým farárom Ľudovítom Konrádym. Krst sa bezpochyby vydaril, pretože práve 28.2.2014 sa jeho „krsňa“ dožíva 100 rokov a je stále funkčné, v kondícii.

(zdroj: DPMK)