Miesto: Alejová ul.
Kapacita: 20,000 miest
Ukončenie I. etapy výstavby (rekonštrukcia): 2008
Začiatok II. etapy výstavby: 2008
Ukončenie II. etapy: 2010
Diskusia o objekte: tu na našom fóre

Po ukončení 1. časti rekonštrukcie v decembri 2005 sa spustila prevádzka najväčšieho športového centra na Slovensku v ktorom sa nachádza multifunkčná hala s kapacitou do 5000 miest, tenisová hala so 4 bedmintonovými kurtami, sály pre aerobick, stolný tenis, posilňovňa, tanec, bojové umenia, reštauračné priestory, bar, detský kútik a iné.

Športové centrum CASSOSPORT okrem športu je aj miestom pre organizovanie rôznych kultúrnych, spoločenských podujatí a výstav. Prvá etapa výstavby (rekonštrukcia) bude zahrňovať vynovenie a vylepšenie priestorov z architektonického, funkčného a energetického hľadiska.

Po ukončení druhej etapy výstavby sa CASSOSPORT rozšíri o:

• multifunkčnú dvojhalu (kongresové, výstavné a športové priestory)
• hotelový komplex (aj s vodnými atrakciami)
• obchody, zábava, služby

V prípade dohody s Mestom Košice sa následne projekt rozšíri o ďalšiu výstavnú halu (12 000 m2, spolu 17 000 m2) čo bude predpokladom, aby sa po Bratislave a Nitre aj Košice stáli miestom medzinárodných výstav.

(zdroj: www.cassosport.sk)

Miesto: Klimkovičova ul. (KVP)
Počet bytov: okolo 60-68
Rozloha bytov: 83 až 294 m²
Cena: 41,000 Sk/m²
Parkovacie miesta: 21
Podzemné parkovacie miesta: 60-68
Začiatok výstavby: 08.2007
Ukončenie výstavby: 04.2009
Diskusia o objekte: tu na našom fóre

(zdroj: www.etrend.sk)

Koloseum v strede Ríma, ktoré slúžilo ako amfiteáter a bola to najväčšia budova v Rímskej ríši, inšpirovalo investora k tomu, aby postavil v Košiciach kruhový objekt. Architektonicky zaujímavý polyfunkčný komplex bude stáť na území mestskej časti Vyšné Opátske a bude súčasťou najväčšieho komplexu River Business Center v tejto lokalite.

KOŠICE. Plánované budovy centra sa budú rozprestierať na celkovej ploche viac ako štyri hektáre. Situované budú oproti bývalým mliekarňam za rýchlostnou cestou, teda na opačnej strane, ako je obytná zóna. Prvú z nich začnú stavať už v treťom štvrťroku tohto roku a vyžiadajú si investíciu vo výške 500 miliónov korún.

Finančníci sa chcú rýchlo nasťahovať

„V osempodlažnom komplexe, ktorý by mal vyrásť za 18 mesiacov, budú priestory pre maloobchodné prevádzky, služby, gastronómiu a kaviarne. Tie budú umiestnené na prvých dvoch podlažiach. Na ďalších bude sídliť administratíva spoločností, pôsobiacich v segmente informačných technológií. Najvyššie podlažie bude slúžiť na dočasné ubytovanie hotelového typu. V súčasnosti pripravujeme podklady pre stavebné konanie,“ uviedol hlavný projektový manažér spoločnosti East Development Company, a. s., Bratislava JUDr. Marián Michalov.

Najneskôr začiatkom budúceho roka chce investor začať aj s výstavbou kolosea. Priestor trojpodlažného objektu s ustupujúcim štvrtým zaberie niektorý z výrobcov a predajcov automobilov. K dispozícii bude aj drive in bankomat, z ktorého si budú môcť vybrať peniaze priamo zo svojho vozidla. Koloseum by malo stáť za osem mesiacov, pretože bude montované z ľahkých konštrukcií. Predpokladaná investícia dosiahne 150 miliónov korún.

Parkoviská poskytnú 500 miest

Adekvátne k prílevu nových spoločností sa počíta aj s nárastom dopravy a nárokov na parkovanie. V administratívnom komplexe budú v podzemí dve podlažia vyčlenené pre motoristov s kapacitou 100 státí, v koloseu 80. Celkovo s vonkajšími plochami bude spolu 500 parkovacích miest.

„Tieto dve budovy sú plánované na najbližšie obdobie. Do budúcnosti máme záujem rozširovať možnosti pre administratívu ešte v ďalších troch výškových objektoch. Chceme ich zamerať na informačno-technologický sektor. Takéto prostredie si vyžaduje špecifické podmienky s vysokými nárokmi, napríklad na internetové príjmy vlastnými satelitmi,“ prezradil z plánov M. Michalov.

Cyklisti a korčuliari dostanú chodník

Mestská časť Vyšné Opátske víta príchod investora, ktorý zatraktívni dnes nevyužívané územie, zarastené burinou a navyše získa aj čosi navyše. Pred ústavom pre telesne postihnutých vybuduje kruhový objazd, zabezpečí bezproblémový prístup i výjazd z areálu bez obmedzenia prejazdnosti súčasných komunikácií.

Investor vybuduje aj korčuliarsky a cyklistický chodník po ľavej strane Hornádu, ktorý bude napojený na jestvujúcu cyklotrasu premostením ponad rieku.

Ako dodal projektový manažér, novopostavené objekty chcú napojiť aj na pripravovanú infraštruktúru koľajovej dopravy a na Vyšnom Opátskom plánujú v spolupráci s mestom postaviť električkovú zastávku.

(zdroj: www.korzar.sk)

Na stavenisku v areáli bývalého košického pivovaru sa včera strhol poplach. Prvé správy hovorili, že zavalilo chlapa. Napokon bol z toho podľa hasičov pád zo 6-metrovej výšky.

KOŠICE. Jeden z robotníkov síce tvrdil, že jeho kolegu „iba“ privalil drevený trám a má trochu poranenú, respektíve vykĺbenú ruku, veliteľ zásahovej jaednotky Hasičského a záchranného zboru (HaZZ) Košice npor. HaZZ Ondrej Tóth nám povedal čosi celkom iné.

„Ide o muža, ktorý spadol asi zo šesťmetrovej výšky,“ uviedol O. Tóth. „Poskytli sme pomoc pri nakladaní do sanitky. Chlapa odviezli na vyšetrenie do nemocnice, mal nejaké tržné rany, ale nesťažoval sa, bol pri vedomí a komunikoval s nami.“

Hrozí miliónová pokuta

Jedna z verzií, ako k nešťastiu došlo, je tá, že sa nečakane pod zraneným uvoľnilo drevené bednenie. Vo výškach však musia byť stavební robotníci istení. Preto sme sa opýtali na Krajskom inšpektoráte bezpečnosti práce Košice, či sa týmto prípadom budú zaoberať.

„Určite to prešetríme,“ reagoval pracovník Inšpektorátu práce Košice, ktorý si neželal byť menovaný. „Ak budú výsledky také, že naozaj došlo k porušeniu predpisov, môžeme postihnúť zamestnávateľa pokutou až do výšky jedného milióna korún.“

Na plagáte umiestnenom nad bránou staveniska je uvedené, že stavbu realizuje akciová spoločnosť z Michaloviec.

(zdroj: www.korzar.sk)

Investor Auparku dal nakresliť, ako by vyzeralo povrchové 270-miliónové a podzemné 800-miliónové dopravné riešenie Námestia osloboditeľov, aby si oba varianty mohla verejnosť predstaviť s ich výhodami aj nevýhodami. Podľa poslancov Juhu zapúšťať cestu do zeme zatiaľ netreba.

KOŠICE. Firma HB Reavis Group pripravuje na Námestí osloboditeľov výstavbu nákupno-zábavného centra Aupark. To má byť hotové v roku 2010. Teraz sa investor chystá požiadať stavebný úrad o územné rozhodnutie na nové dopravné riešenie námestia. Jeho realizácia má predchádzať stavbe samotného Auparku. HB Reavis plánuje, aby do konca tohto roka bolo vydané aj stavebné povolenie a začalo sa s výstavbou cesty.

800 verzus 270 miliónov

Mesto chce, aby križovatka Štúrova Južná trieda bola mimoúrovňová. Aby cesta vedúca Štúrovou „podliezla“ tunelom komunikáciu, ktorá spája námestie s Južnou triedou. Náklady vyčíslili na 800 miliónov Sk. Ak by však cesta ostala na povrchu, jej úpravy by stáli „len“ 270 miliónov. Pôvodne to boli dva alternatívne varianty, medzi ktorými sa rozhodovali. No dnes už ide len o jedno, v konečnej fáze mimoúrovňové riešenie s dvomi vzájomne zosúladenými etapami, úrovňovou a nadväzujúcou mimoúrovňovou. Tak investor spracoval projekt, aby vyhovel mestu. Otázka už teda nestojí tak, či realizujú povrchový, alebo podzemný variant. Teraz ide o to, či vyriešia dopravu mimoúrovňovo hneď, alebo postupne po etapách s tým, že kým nenájdu peniaze na podzemnú, ostane cesta na povrchu. Rozhodnutie by malo padnúť najneskôr v rámci stavebného konania asi na jeseň.

Peňazí je málo

Sto miliónov do dopravy sa zaviazal investovať HB Reavis. Ďalšie financovanie však ešte zabezpečené nie je. Mesto preferuje drahšie, mimoúrovňové riešenie, ale v rozpočte na roky 2009 a 2010 zatiaľ na dopravu na námestí uvažuje len so 100 miliónmi (50+50), z toho 90 miliónov si chce požičať z banky. Investor uprednostňuje lacnejšie, úrovňové riešenie, tvrdí však, že prispieť viac ako 100 miliónmi povinný nie je. Spolu hľadajú iné zdroje, no stále bezvýsledne.

Juh: Tunel zatiaľ netreba

Investor v rámci získania stanovísk dotknutých subjektov pre územné konanie, ktorými však stavebný úrad viazaný nebude, oslovil mestské časti Juh a Staré Mesto. Za Juh dalo minulý týždeň vyjadrenie miestne zastupiteľstvo. Poslanci sa uzniesli, že netrvajú hneď na podzemnej etape, ale zatiaľ stačí realizovať povrchovú. Medzi námestím a Južnou triedou však chcú podchod pre chodcov, aby nemuseli čakať na priechodoch.

Za Staré Mesto odpovedal investorovi starosta Ľubomír Grega (SDKÚ-DS) stručne, že mestská časť nemá k mimoúrovňovému dvojetapovému riešeniu námietky.

Titl: Cesta za 800 miliónov je zbytočná

Podľa Pavla Titla, ktorý pripravuje pre Aupark dopravné riešenie, je však sporné, či je drahšia etapa aj lepšia. Vzhľadom na náklady ju považuje za zbytočnú investíciu. Tvrdí, že pre chodcov sú obe riešenia rovnocenné a hoci podzemný tunel môže motoristom prejazd námestím zjednodušiť, hrozí, že celkovú dopravnú situáciu medzi Steel Arénou a križovatkou Palackého Jantárova skomplikuje.

Bezkolízna doprava

Nové dopravné riešenie námestia, ako ukladá územný plán mesta, zväčšuje pešiu zónu a presúva všetku dopravu okrem MHD zo severnej časti medzi Slovanom a budúcim Auparkom na južnú stranu, kde vznikne štvorprúdovka. Tá sa rozdelí na súčasný samostatný južný i severný koridor na Štúrovej ulici pri Slovenskej sporiteľni. Súčasťou riešenia je tiež úprava križovatky Palackého Jantárova. Aupark bude mať 1 200 parkovacích miest, teraz ich je na námestí okolo 300. Vjazdy do Auparku a výjazdy z neho plánujú riešiť mimoúrovňovými rampami. Po otvorení tam predpokladajú 12-percentný nárast dopravy kvôli novým parkovacím miestam v Auparku, čo podľa analýzy má cesta zvládnuť bez zapustenia do zeme. Územný plán hovorí, že dopravu na námestí v súvislosti s Auparkom treba riešiť teraz bezkolízne a výhľadovo mimoúrovňovo. Titl tvrdí, že úrovňová etapa bezkolíznosť spĺňa.

(zdroj: www.korzar.sk)

Multiplexové kiná doteraz v Košiciach chýbali. Onedlho ich otvoria dve – jedno v OC Galéria, druhé v OC Optima. Divákov chcú prevádzkovatelia prilákať späť do kín na vysokú kvalitu zvuku i obrazu a komfortné doplnkové služby.

KOŠICE. Začiatkom apríla bol položený základný kameň prístavby II. etapy OC Galéria, ktorej súčasťou bude okrem obchodov, bowlingu, kaviarní a reštaurácii aj štvorsálový multiplex. Bude mať kapacitu 650 miest. Okrem kinosál návštevníkom ponúkne najväčšia slovenská filmová distribučná spoločnosť Tatrafilm vysoký štandard kvality, ale aj videohry, bufet a komfort, aký si zaslúžia. V jednej z kinosál budú môcť sledovať filmy v digitálnom trojrozmernom obraze.

Denne 24 predstavení

„Denne bude v každej z kinosál po šesť predstavení od jednej popoludní do polnoci. Trend je taký, že sa diváci opäť vracajú do kín, takže sa neobávame nízkej návštevnosti. Počítame, že za rok si príde pozrieť filmy 200-tisíc divákov. V Košiciach budeme mať aj konkurenta v Optime, ale ani tak nemáme obavy z prázdnych kinosál. Sme distribučnou spoločnosťou, takže máme filmy na výber. Galéria má výhodnú polohu na sídlisku s dobrou dostupnosťou mestskej hromadnej dopravy a bezplatnými parkovaciími miestami, ktoré budú priamo na podlaží multiplexu. Technológiu chceme začať montovať v decembri a vo februári budúceho roka chceme začať premietať,“ uviedol generálny riaditeľ Tatrafilmu Ivan Sollár.

O investíciách do multiplexného kina hovoriť nechcel. Faktom je, že iba digitálna premietačka stojí 150-tisíc dolárov. Pre porovnanie klasická je pätnásťnásobne lacnejšia. Návštevníkov zaujíma aj cena lístkov. Tá nebude nižšia ako štyri eurá. Lákadlom môžu byť rôzne zľavy, ale počas víkendov si diváci zaplatia plné sumy.

Košice čakajú dosť dlho na moderné kino vysokého štandardu v kultúrnom prostredí. Zaostali sme nielen za Bratislavou, ale aj za takými mestami ako sú Prešov, Poprad, Žilina, či Nitra.

(zdroj: www.korzar.sk)

Miesto: Sídlisko KVP
Celková plocha: 27,300 m²
Boxy pre: 36 koní
Parkovacie miesta: 40
Kapacita tribúny: 400 osôb
Ukončenie výstavby: 2010
Ostatné priestory: penzión, sociálne zariadenia

Navrhovaná stavba umožní ustajnenie 36 koní pre investora a bude mať 16 záložných boxov pre širokú verejnosť, pričom ponúka novú možnosť športovo – kultúrneho využitia občanov Košíc a okolia. Neoddeliteľnou súčasťou bude aj penzión s kapacitou 44 lôžok s reštauráciou, sociálne zariadenia s 2.bytmi a 40. parkovacími miestami. V areáli bude možnosť jazdenia na koni, parkúr, dôstojné podmienky ustajnenia vlastných koní a prenajímanie boxov externým záujemcom. Cieľom je podporiť cestovný ruch, zvýšiť atraktivitu východného Slovenska a zriadiť nový výnimočný produkt cestovného ruchu.

(zdroj: www.enviroportal.sk)

Za prvoaprílový žart považuje primátor z KDH cenu 100-tisíc za meter štvorcový za pozemky pre Aupark. Podľa koaličného partnera SDKÚ však ide o strategický ťah. Vydieranie pravica odmieta.

KOŠICE. Za 100-tisíc Sk/m2 odporučila v pondelok majetková komisia predať 2 100 „štvorákov“ na Námestí osloboditeľov firme HB Reavis. Tá požiadala o pozemky na výstavbu Auparku. Konečnú cenu schváli mestské zastupiteľstvo zrejme o dva mesiace. Ide o pozemky v úplne zadnej časti námestia pri ceste na ulici Protifašistických bojovníkov, ktoré ešte investorovi chýbajú.

Predtým 30-krát lacnejšie

Investor už vlastní 20-tisíc m2, ktoré kúpil v roku 2004 od bývalých VSŽ a mesta. Z toho 10-tisíc štvorákov od mesta vtedy získal za 3 200 Sk/m2 (čo mnohí kritizujú ako nevýhodný predaj). Teda 30-krát lacnejšie, ako teraz navrhuje komisia.

Primátor: Prehnali to

„Predpokladám, že 100-tisíc za m2 je prvoaprílový žart. Cena by sa mala odvíjať od znaleckého posudku (magistrát navrhoval 10-tisíc/m2 pozn. red.) a môže byť mierne navýšená o niekoľko tisíc. Ale 100-tisíc je prehnaná suma,“ reagoval primátor František Knapík (KDH), ktorý nie je členom poslaneckých komisií.

Čečko by už na komisii nechýbal

Šéf majetkovej komisie, námestník Mikuláš Čečko (KDH) na pondelkovom zasadnutí komisie chýbal pre rokovanie s Útvarom hlavného architekta. Poznamenal, že keby bol vedel, bol by uprednostnil komisiu. „Cena ma prekvapila. Je to však len odporúčanie. Návrh ešte musí prejsť radou a zastupiteľstvom. Predpokladám, že konečná cena bude iná. Ale vyššia už nie. Odkedy som v komisii, stotisíc za meter je rekord.“

Vyjednávacia pozícia

Čečko dodal, že návrh chápe ako signál, že v súvislosti s výstavbou Auparku treba ešte riešiť viaceré problémy, napríklad financovanie dopravného riešenia námestia. Povrchový variant cesty má stáť 270 miliónov, podzemný 800 miliónov. Investor sa zaviazal prispieť 100 miliónmi, ďalšie financovanie vyriešené nie je. Predaj 2 100 štvorákov po 100-tisíc by vyniesol 210 miliónov. Viceprimátor Marek Vargovčák (SDKÚ-DS), ktorý pondelkové rokovanie komisie viedol, cenu zdôvodnil vyjednávacou pozíciou kvôli dohode na mimoúrovňovom riešení dopravy. „Ja by som to povedal inak: všetci investori si musia uvedomiť, že mesto nemôže platiť všetko,“ komentuje Čečko. Odmieta, že by návrh komisie mohol vyzerať ako vydieranie.

Stratégia, či strelenie capa?

Vydieranie vylučuje aj predseda poslaneckého klubu SDKÚ-DS-SMK Ľuboš Pajtáš. Ten vidí v 100-tisícovej cene aj kompenzáciu za 3-tisícovú cenu z roku 2004. „Dúfam, že ide o strategický ťah, a nie strelenie capa. Uvidíme, či Aupark pristúpi na takúto hru, ktorá medzi obchodníkmi nie je ničím neobvyklým. V odborných kruhoch vzbudil návrh komisie pochybnosti, ale medzi občanmi vyvolal pozitívne ohlasy. A my, poslanci, sme zástupcovia občanov.“

PR manažérka HB Reavis Želmíra Rácová sa vyjadrila, že investor dúfa, že ide len o nedorozumenie, a verí v korektné vzťahy s mestom.

(zdroj: www.korzar.sk)

Miesto: Dunajská ul. (Juh)
Počet bytov: 205 (jedno- až štvorizbové)
Cena: 47,000 Sk/m²
Parkovacie miesta: 80
Podzemné parkovacie miesta: 206
Začiatok výstavby: 06.2008
Ukončenie výstavby: 2011
Celkové náklady: 710 miliónov Sk

(zdroj: www.bytydunajska.sk, www.enviroportal.sk)

Chátrajúcu kongresovú halu pri hoteli Centrum kúpila viedenská spoločnosť. Strašidelný objekt zo socializmu zrovná zo zemou. Na jej mieste postaví štvorhviezdičkový hotel.

KOŠICE. Ohyzdná budova už dvadsať rokov straší v centre mesta. Taliansky investor, ktorý ju odkúpil od bývalých železiarní a za päť rokov neurobil nič, ju teraz odpredal rakúskym podnikateľom, zaoberajúcimi sa hoteliérstvom. Viedenská spoločnosť má po Európe rozostavaných 40 hotelových komplexov.

Požiadali o zbúranie

„Spoločnosť Falkensteine Hotel Košice Besitz podala na stavebný úrad žiadosť o odstránenie stavby. Zvolali sme konanie, výsledkom ktorého bude rozhodnutie o povolení na demoláciu. Požiadať budú musieť o nové územné rozhodnutie s novým projektom. Vlastník nemusí udávať dôvod, pre ktorý sa rozhodol odstrániť budovu, ale je naozaj v dezolátnom stave, takže výhrady by neboli namieste,“ uviedol Peter Garaj zo Stavebného úradu Košice.

Podľa našich informácií vlastník nezrovná celú budovu so zemou, ale niektoré jej časti možno nakoniec využije. V decembri minulého roka mu bola predĺžená platnosť územného rozhodnutia o umiestnení stavby. S investorom a architektom stavby spolupracuje košický ateliér KOPA, ktorý je sprostredkovateľom ich zámerov v Košiciach.

Kapacita 150 izieb

„Novonavrhnutý objekt je architektonicky a prevádzkovo členený do troch úrovní so štvor, šesť a osempodlažnými objektmi. Slúžiť budú predovšetkým ako hotel so všetkým, čo k tomu prislúcha. Na prízemí budú obchody. Bude vybavený aj kongresovou sálou. Kapacita štvorhviezdičkového hotela bude cca 150 izieb plus apartmány. Stavba bola dlho atakovaná bezdomovcami, ktorí ju doslova rozoberali a kovové konštrukcie odpaľovali, zatekalo do nej, čo sa podpísalo na korodovaní oceľových prvkov. O tom, čo všetko je potrebné odstrániť, sa rozhoduje,“ uviedol Ing. Juraj Koban z ateliéru KOPA.

Začnú v tomto roku

Ako dodal, zámery investora boli s výstavbou už začať, čo sa trochu posunulo aj kvôli dolaďovaniu detailov súvisiacich s pripravovaným Auparkom. Začne hneď, ako to bude možné, ešte v tomto roku. Vstup do podzemných parkovacích priestorov je riešený z Južnej triedy, čo je vyhovujúce, pretože pôvodne sa počítalo z Palárikovej ulice. Pre peších bude prístup z chodníka na Južnej triede. Rakúšania chcú investovať do hotela 1,3 miliardy korún a dokončiť ho chcú v čo najkratšom termíne.

(zdroj: www.korzar.sk)